聯合整地機受力情況及結果分析
根據 1GZMN-140 變速聯合整地機的機構設計,在牽引機具平穩運動時,機具所受力主要為作業時的土壤阻力,牽引機具的牽引力和機具所承載的重力等。經過與黃海金馬拖拉機生產廠家聯系得知,黃海金馬 554 型號拖拉機在慢 III 檔帶動耕整地機進行田間作業時:v=1.123m/s,耕整地機受到的最大牽引力大約為 12KN;聯合耕整地機整機的質量為 430Kg,肥箱裝滿肥料時最多載重 80Kg,而土壤阻力則可以通過理論計算出來。滅茬軸和旋耕軸分別對應 4 檔轉速,每變換一組轉速,刀軸所受的土壤阻力便不同,機架的受力情況也因此而不同,本章將探討這 4 種工況的情況下,機架的受力情況。
在 1GZMN-140 變速聯合整地機作業時,機具所受到的阻力由各個滅茬刀和旋耕刀的阻力合成,而滅茬刀刀軸、旋耕刀刀軸所受土壤反力的大小、方向和作用點,又與刀的旋轉角度、土壤物理條件、作業的深度、牽引機具的前進速度和刀軸自身的轉速等有關。在理論計算中,首先要明確土壤的阻力合力的作用點,作業時,假設機具行進速度平穩,則 1GZMN-140 變速聯合整地機機架的受力主要來自土壤的阻力,牽引機具牽引力,機具自設的重力以及施肥箱裝肥的重力。通過上一小節的分析以及咨詢,可以求得機架受力的大小。在用 ANSYS Workbench 軟件分析時,將刀軸受到土壤的阻力以均布載荷的形式分別施加到滅茬軸和旋耕軸上,機具的牽引力均勻施加到機架的牽引上,
- 上一篇:機架結構的模態分析 2015/1/28
- 下一篇:變速聯合整地機的關鍵部件設計 2015/1/26