聯合整地機傳動系統設計
本文基于聯合整地機的常用轉速,并配合拖拉機不同的后動力輸出轉速,設計一款能夠變速作業的聯合耕整地機械。據了解,目前市場上大多數 30 馬力以上的拖拉機,其后動力輸出均有 540r/min 和720r/min 兩種轉速。配合拖拉機后動力輸出的轉速,再通過設計一款能夠改變傳動比的變速箱,使聯合整地機具能夠實現四組不同作業速度的轉變。而該機具設計的關鍵就是變速箱變速傳動比的設計,變速傳動比應該能夠結合拖拉機后動力輸出的轉變,保障機具具有的四組均勻的變速,而且,中間的速度應為聯合耕整地機的常用轉速,其他轉速應該在常用轉速的基礎上均勻增加或均勻減少。
綜合上述考慮,確定聯合整地機的傳動系統方案,1GZMN-140 變速聯合整地機動力來自于拖拉機后動力輸出軸,通過萬向節傳入變速箱,經過錐齒輪一級變速;再通過調節撥叉,可以將齒輪 Z3與 Z5嚙合,或者將齒輪 Z4與 Z6嚙合達到不同的傳動比,進行二級變速;聯合整地機從箱體輸出的動力傳到鏈盒,再分別通過滅茬軸鏈輪和旋耕軸鏈輪進行三級變速,最終達到旋耕作業和滅茬作業所需要的速度。針對目前東北三省市場上的聯合耕整地機,滅茬軸的通用轉速范圍為480~520r/min,旋耕軸的通用轉速范圍為 230~260r/min。本次設計中,可以選擇一組最低的旋耕軸轉速進行設計。通過對現有耕整地機的對比研究,了解到目前市場上有一款由徐州凱誠機械有限公司生產的 1GQSN-240 聯合整地機,其作業范圍專門針對于硬質土壤,旋耕刀軸轉速約為 210r/min,本機以此為旋耕軸最低標準轉速進行傳動比設計,使之與下一組的轉速差為 30r/min 左右。
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